què tal
+86 19536088660
Truca'ns
+86 18575683403
Correu electrònic
info@hongsbelt.com

Longitud i tensió del cinturó

Notes per a Catenary Sag

Quan el cinturó està en marxa, és molt important mantenir una tensió adequada, la longitud adequada del cinturó i cap enganxament que falti entre la corretja i els pinyons.Quan el transportador està en funcionament, la longitud addicional serà absorbida per la catenària a la via de retorn per mantenir la tensió adequada per a l'estirada de la corretja.

Si la cinta transportadora té una llargada excessiva a la via de retorn, la roda dentada d'accionament/oci tindrà l'enganxament que falta amb la cinta i provocarà que les rodes dentades trenquin la via o els rails de la cinta transportadora.Per contra, si el cinturó està tensat i curt, la tensió de tracció augmentarà, aquesta tensió forta provocarà que el cinturó estigui en condicions de càrrega o que el motor estigui sobrecarregat durant l'operació.La fricció causada per la força d'estrenyiment de la cinta pot reduir la vida útil de la cinta transportadora.

A causa de l'estat físic del material, l'expansió tèrmica i la contracció dels canvis de temperatura, cal augmentar o disminuir la longitud de la catenària en el camí de retorn.No obstant això, poques vegades s'aconsegueix la dimensió de l'enfonsament de la catenària calculant la dimensió precisa entre les posicions d'unió i la dimensió real que requereixen els pinyons durant l'engranatge.Sempre es descuida durant el disseny.

Enumerem alguns exemples d'experiència pràctica amb l'anàlisi numèrica precisa per a la referència dels usuaris abans d'utilitzar els productes en sèrie HOGNSBELT.Per a l'ajust de la tensió adequada, consulteu Ajust de tensió i Taula de caiguda de la catenària d'aquest capítol.

Transport General

General-Conveyance

En general, vam anomenar el transportador amb una longitud inferior a 2M transportador curt.Per al disseny del transport de curta distància, no és necessari instal·lar tires de desgast al camí de retorn.Però la longitud de la catenària s'ha de controlar dins de 100 mm.

Si la longitud total del sistema de transport no supera els 3,5 m, la distància mínima entre la roda dentada i la cinta de desgast de la via de retorn s'ha de controlar dins de 600 mm.

Si la longitud total del sistema de transport és superior a 3,5 m, la distància màxima entre la roda dentada i la cinta de desgast de la via de retorn s'ha de controlar dins de 1000 mm.

Transportador de Mitja i Llarga Distància

Medium-and-Long-Distance-Conveyor

La longitud del transportador és de més de 20 m i la velocitat és inferior a 12 m/min.

La longitud del transportador és inferior a 18 m i la velocitat és de fins a 40 m/min.

Transportador bidireccional

La il·lustració de dalt és el transportador bidireccional amb un disseny de motor únic, el camí de transport i el camí de retorn es van dissenyar amb suport de tires de desgast.

La il·lustració de dalt és el transportador bidireccional amb disseny de dos motors.Per al fre sincronitzador i el dispositiu de fre de l'embragatge, consulteu la ferreteria per obtenir més detalls.

Centre Drive

Center-Drive

Per evitar l'adopció de coixinets auxiliars de suport a les parts de rodatge a ambdós costats.

Diàmetre mínim del rodet de rodatge - D (via de retorn)

Unitat: mm

Sèrie 100 200 300 400 500
D (min.) 180 150 180 60 150

Notes per ajustar la tensió

La velocitat de funcionament de la cinta transportadora normalment ha de coincidir amb els diferents propòsits de transport.La cinta transportadora HONGSEBLT és adequada per a diferents velocitats de funcionament, si us plau, presteu atenció a la proporció entre la velocitat de la cinta i la longitud de la catenària de la catenària mentre utilitzeu la cinta transportadora HONGSEBLT.Una de les funcions principals de la catenària en forma de retorn és adaptar-se a l'augment o disminució de la longitud del cinturó.Cal controlar la longitud de la catenària catenària en un rang adequat, per mantenir la tensió suficient de la corretja després d'enganxar-se amb les rodes dentades de l'eix de transmissió.És un punt molt important en el disseny general.Per a la dimensió correcta del cinturó, consulteu la taula de caiguda de la catenària i el càlcul de la longitud d'aquest capítol.

Ajust de tensió

Pel que fa al propòsit de rebre la tensió adequada per a la cinta transportadora.Bàsicament, el transportador no necessita instal·lar un dispositiu d'ajust de tensió al marc del transportador, només ha d'augmentar o disminuir la longitud de la cinta, però requereix molt de temps de treball per obtenir-ne la tensió adequada.Per tant, instal·lar l'ajust de la tensió a la roda motriu/conduïda del transportador és la manera fàcil de rebre la tensió ideal i adequada.

Ajust d'estil de cargol

Per la raó d'obtenir la tensió del cinturó adequada i eficaç.Les agafadors d'estil de cargol canvien la posició d'un dels torns, normalment el rodet, mitjançant l'ús de cargols de màquina ajustables.Els coixinets de l'eix es col·loquen en ranures horitzontals del bastidor del transportador.Els agafadors d'estil de cargol s'utilitzen per moure l'eix longitudinalment, canviant així la longitud de la cinta transportadora.La distància mínima entre l'àrea ociosa ha de reservar almenys l'1,3% d'amplada de la longitud del bastidor del transportador i no menys de 45 mm.

Notes per a la posada en marxa a baixa temperatura

Quan s'utilitza el cinturó HONGSBELT en condicions de baixa temperatura, cal tenir en compte el fenomen de congelació del cinturó en el moment de l'arrencada.És perquè la resta d'aigua que es va quedar després de rentar-se o apagar l'última vegada, es solidificarà mentre la temperatura baixa torna a la temperatura normal i la posició de l'articulació del cinturó es congelarà;que encallarà el sistema de transport.

Per evitar aquest fenomen durant l'operació, primer cal posar en marxa la cinta transportadora en condicions de funcionament i, a continuació, posar en marxa els ventiladors del congelador per assecar l'aigua restant gradualment, per mantenir la posició d'unió en condicions actives.Aquest procediment pot evitar que la cinta transportadora es trenqui a causa de la forta tensió que es produeix a causa de la congelació de l'aigua restant a la posició d'unió de la cinta.

Corró de presa d'estil de gravetat

En condicions de funcionament a baixa temperatura, els rails de suport es poden deformar a causa de la contracció sota la temperatura extrema de fred, i la posició d'unió del cinturó també es congelarà.Això farà que la cinta transportadora funcioni amb condicions d'inerció que difereixen del funcionament a temperatura normal.Per tant, recomanem instal·lar el corró de presa de gravetat al cinturó de manera de retorn;pot mantenir la tensió adequada per a la corretja i l'engranatge adequat per als pinyons.No cal instal·lar el corró de presa de gravetat en una posició determinada;tanmateix, instal·lar-lo tan tancat com l'eix motriu obtindrà el resultat més efectiu.

Recollida d'estil de gravetat

La presa d'estil per gravetat es pot aplicar en les condicions següents:

Variacions de temperatura superiors als 25°C.

La longitud del bastidor del transportador és superior a 23 m.

La longitud del bastidor del transportador és inferior a 15 M i la velocitat és superior a 28 M/min.

La velocitat de funcionament intermitent és de 15 M/min i la càrrega mitjana és de més de 115 kg/M2.

Exemple de rodet de presa d'estil de gravetat

Hi ha dos mètodes d'ajust de tensió per al corró de presa d'estil de gravetat;un és el tipus de catenària i un altre és el tipus voladís.Us recomanem que adopteu el tipus de catenaria en entorns de baixa temperatura;si la velocitat de funcionament és superior a 28 M/min, us recomanem que adopteu el tipus voladís.

Per al pes estàndard del corró de presa d'estil de gravetat, la temperatura normal que sigui superior a 5 °C hauria de ser de 35 kg/m i que sigui inferior a 5 °C hauria de ser de 45 kg/m.

Per a les regulacions de diàmetre del corró de presa d'estil de gravetat, la sèrie 100 i la sèrie 300 haurien de ser superiors a 200 mm i la sèrie 200 hauria de ser superior a 150 mm.

Transportador de longitud

FÒRMULA:

LS=LS1+LS1 XK

LS1=LB+L/RP X LE

LB=2L+3,1416X(PD+PI)/2

Símbol

Especificació

Unitat
K Coeficient de variació de la temperatura mm/m
L Longitud del bastidor del transportador mm
LB La longitud teòrica de la cinta transportadora mm
LE Canvi de la catenària mm
LS1 Longitud del cinturó a la temperatura normal mm
LS Longitud del cinturó després del canvi de temperatura mm
PD Diàmetre de la roda dentada motriu mm
PI Diàmetre de la roda dentada mm
RP Pas de rodets de tornada mm

Per obtenir el valor de LE i RP, consulteu la Taula de caiguda de la catenària al menú de l'esquerra.

Taula de coeficients de variació de la temperatura - K

Rang de temperatura Coeficient de longitud (K)
PP PE Actel
0 ~ 20 °C 0,003 0,005 0,002
21 ~ 40 °C 0,005 0,01 0,003
41 ~ 60 °C 0,008 0,014 0,005

Explicació del valor

Exemple 1:

La longitud del bastidor del transportador és de 9000 mm;adoptant la sèrie 100BFE, amb una amplada de 800 mm, l'espaiat del corró de retorn és de 950 mm, les rodes dentades d'accionament / rodes es seleccionen per adoptar la sèrie SPK12FC amb un diàmetre de 192 mm, la velocitat de funcionament és de 15 m/min i el rang de temperatura de funcionament és de -20 °C a 20 °C.El resultat del càlcul per instal·lar la mesura és el següent:

LB=2×9000+3,1416×(192+192)/2=18603(mm)

LS1=18603+9000/900×14=18743

LS=18743+(18743×0,01)=18930 (la dimensió augmenta quan la contracció)

El resultat del càlcul és de 18930 mm per a la instal·lació real

Exemple 2:

La longitud del bastidor del transportador és de 7500 mm;adoptant la Sèrie 100AFP, amb una amplada de 600 mm, l'espai del corró de retorn és de 950 mm, les rodes dentades d'accionament / rodes es seleccionen per adoptar SPK8FC, el diàmetre és de 128 mm, la velocitat de funcionament de 20 M/min i el rang de temperatura de funcionament és de 20 ° C a 65°C.El resultat del càlcul per instal·lar la mesura és el següent:

LB=2×7500+3,1416×(128+128)/2=15402(mm)

LS1=15402+7500/900×14=15519

LS=15519-(15519 × 0,008)=15395 (redueix la longitud del cinturó quan l'expansió calent)

El resultat del càlcul és 15395 mm per a la instal·lació real.

Taula de Catenari Sag

Longitud de la cinta transportadora Velocitat (m/min) RP (mm) SAG màxim (mm) Temperatura ambient (°C)
Sag LE PP PE ACTEL
2 ~ 4 m 1 ~ 5 1350 ± 25 150 30 1 ~ 100 - 60 ~ 70 - 40 ~ 90
5 ~ 10 1200 125 30 1 ~ 100 - 60 ~ 70 - 40 ~ 90
10 ~ 20 1000 100 20 1 ~ 90 - 50 ~ 60 - 20 ~ 90
20 ~ 30 800 50 7 1 ~ 90 - 20 ~ 30 - 10 ~ 70
30 ~ 40 700 25 2 1 ~ 70 1 ~ 70 1 ~ 90
4 ~ 10 m 1 ~ 5 1200 150 44 1 ~ 100 - 60 ~ 70 - 40 ~ 90
5 ~ 10 1150 120 28 1 ~ 100 - 60 ~ 60 - 30 ~ 70
10 ~ 20 950 80 14 1 ~ 85 - 40 ~ 40 - 10 ~ 50
20 ~ 30 800 60 9 1 ~ 65 - 10 ~ 30 1 ~ 80
30 ~ 40 650 25 2 1 ~ 40 1 ~ 60 1 ~ 80
10 ~ 18 m 1 ~ 5 1000 150 44 1 ~ 100 - 50 ~ 60 - 40 ~ 90
5 ~ 10 950 120 38 1 ~ 100 - 50 ~ 50 - 40 ~ 90
10 ~ 20 900 100 22 1 ~ 90 - 40 ~ 40 - 35 ~ 80
20 ~ 30 750 50 6 1 ~ 80 - 10 ~ 30 - 35 ~ 80
30 ~ 35 650 35 4 1 ~ 70 - 5 ~ 30 - 10 ~ 80
35 ~ 40 600 25 2 1 ~ 65 1 ~ 60 0 ~ 80
18 ~ 25 m 1 ~ 5 1350 130 22 1 ~ 100 - 60 ~ 60 - 40 ~ 90
5 ~ 10 1150 120 28 1 ~ 95 - 50 ~ 50 - 40 ~ 85
10 ~ 15 1000 100 20 1 ~ 95 - 40 ~ 40 - 30 ~ 80
15 ~ 20 850 85 16 1 ~ 85 - 30 ~ 40 - 30 ~ 80
20 ~ 25 750 35 3 1 ~ 80 1 ~ 60 0 ~ 70

Quan la velocitat és superior a 20 m/min, recomanem l'adopció de coixinets de boles per suportar el cinturó en el camí de retorn.

Independentment de quins dissenys de velocitat, el motor d'accionament hauria d'adoptar el dispositiu de reducció de velocitat i posar en marxa en condicions de baixa velocitat.

Recomanem valorar RP com la millor distància.L'espaiat en el disseny real hauria de ser inferior al valor RP.Per a l'espai entre els rodets de retorn, podeu consultar la taula anterior.

El valor SAG és un màxim ideal;l'elasticitat del cinturó s'ha de controlar dins del rang de valor SAG.

El valor LE és una longitud creixent de la caiguda després de restar la longitud del cinturó en teoria.