Punts d'atenció

Comproveu primer

Inspeccioneu el cinturó per detectar condicions inusuals o danys per desgast abans de posar-lo en marxa.

Inspeccioneu i assegureu-vos que la catenària de la part inferior del cinturó estigui en la posició correcta.

Si el transportador adopta l'ajust de tensió, comproveu-lo i assegureu-vos que la tensió de la corretja no és excessiva.No supereu la força que pot suportar el cinturó, excepte el transportador de tipus empès.

Comproveu tots els corrons de suport i assegureu-vos que estiguin en bones condicions de rotació.

Comproveu la roda dentada de l'accionament/del rodet tens per si hi ha danys per desgast excessiu

Comproveu la posició d'unió entre els pinyons i la corretja per treure tots els objectes que s'enganxaven a l'interior.

Comproveu totes les bandes de desgast i subjecteu els rails per detectar qualsevol dany inusual o excessiu.

Comproveu els dos eixos de transmissió i els eixos de rodatge i assegureu-vos que estiguin integrats amb la cinta transportadora.

Comproveu totes les posicions que calia lubricar i assegureu-vos que es troben en condicions normals.

Comproveu totes les posicions que calia netejar del sistema de transport.

Importància de la neteja

En netejar el cinturó, cal evitar l'ús del detergent que contingui ingredients corrosius.

Encara que és eficaç i útil utilitzar el detergent per rentar la brutícia;no obstant això, també pot influir en el material plàstic del cinturó i fins i tot escurçar la vida útil del cinturó.

Els productes de sèrie de la cinta transportadora HONGSBELT estan dissenyats bàsicament amb funcions de neteja i drenatge fàcils;per tant, és la manera més adequada de netejar les corretges amb aigua a alta pressió o aire comprimit.

A més, cal netejar la brutícia i altres objectes trencats de la part inferior o interior del transportador.Assegureu-vos que la màquina està apagant per evitar qualsevol possibilitat de lesió.En algunes aplicacions per a la fabricació d'aliments, hi ha farines empapades, xarop o altres objectes residuals que cauen al sistema transportador i es tradueixen en la contaminació del transportador.

Alguns contaminants com la pols, la grava, la sorra o el rebot també poden afectar el sistema de transport per trobar problemes greus.Per tant, la neteja rutinària o periòdica del sistema de transport és la feina essencial per mantenir l'equip en condicions normals.

Manteniment

L'examen rutinari o periòdic del transportador és principalment per prevenir alguns problemes inusuals i ajudar-vos a mantenir el transportador abans que es produeixin situacions de fallada.En general, els usuaris poden comprovar l'estat de desgast mitjançant una inspecció visual i decidir si és necessari procedir a qualsevol manteniment o substitució o no.Consulteu Solució de problemes al menú de l'esquerra per a finalitats de manteniment i substitució.

La cinta transportadora té una certa vida útil amb un ús habitual;la garantia de les cintes transportadores HONGSBELT és de 12 mesos.Després d'utilitzar durant molt de temps, el cinturó es desgastarà, es desviarà a causa de la sobrecàrrega o augmentarà l'espaiat.Per tots els motius esmentats anteriorment, es produirà un enganxament incorrecte entre la corretja i els pinyons.Cal mantenir o substituir el cinturó en aquest moment.

Durant el funcionament de la cinta transportadora, la cinta transportadora, les tires de desgast i els pinyons es desgastaran espontàniament.Si hi ha alguna situació d'abrasió de la cinta transportadora, recomanem que la substituïu per accessoris nous per a la cinta transportadora, per tal que la cinta transportadora funcioni en condicions normals.

En general, quan la cinta transportadora ha de substituir-se per la corretja nova, es recomana renovar les bandes de desgast i els engranatges al mateix temps.Si descuidem qualsevol d'ells, pot augmentar el dany per desgast del cinturó i escurçar la vida útil del cinturó i els seus accessoris.

Majoritàriament, la cinta transportadora HONGSBELT només necessita substituir nous mòduls de corretja amb la posició de dany, no cal canviar tota la cinta.Només cal desmuntar la part danyada de la corretja i substituir-la per mòduls nous i, a continuació, el transportador pot tornar a funcionar fàcilment.

Seguretat i advertència

Quan la cinta transportadora funciona, hi ha diverses posicions perilloses a les quals els operadors, usuaris i personal de manteniment han de prestar atenció.Especialment la secció conduïda del transportador, pot subjectar-se o danyar el cos humà;per tant, tothom ha de tenir la formació adequada i l'educació del transportador en funcionament amb antelació.També és necessari etiquetar les advertències perilloses i la indicació de la posició de perill amb un color especial o senyals d'advertència, per tal d'evitar que es produeixi un risc accidental durant el funcionament de la cinta transportadora.

Indicació de posició de perill

▼ La posició en què la roda dentada d'accionament s'enganxa amb la corretja.

▼ La posició que retorna el contacte del rodet amb la corretja.

▼ La posició en què s'ha enganxat la roda dentada tensa amb la corretja.

▼ Espai de la posició de transferència entre transportadors.

▼ L'interval entre transportadors amb un corró de transferència.

▼ L'interval entre transportadors amb una placa morta.

▼ La posició que el cinturó va contactar amb la prevenció lateral.

▼ La posició del radi de flexió posterior en camí de transport.

▼ La posició del radi de curvatura posterior en el camí de retorn.

▼ La posició que la vora del cinturó va contactar amb el marc.

Trencaments de cinturó

Raó	Mètode de resolució
Falla d'alimentació durant el transport d'una gran quantitat de productes, mentre es torna a engegar, la cinta transportadora s'iniciarà ràpidament amb la càrrega completa, la forta tensió de tensió fa que la cinta transportadora es trenqui.	Traieu els productes de transport del cinturó i substituïu els mòduls nous a la zona trencada i, a continuació, torneu a engegar el sistema.
Les obstruccions es troben entre el bastidor de la cinta transportadora i la cinta, com ara el cargol per afluixar o els separadors de les bandes de desgast de suport.Aquests poden provocar la situació de sobrecàrrega i danyar la cinta transportadora.	Elimineu les obstruccions i ajusteu l'espai de contacte entre el bastidor de la cinta transportadora i la cinta.
La posició del radi de flexió posterior va quedar atrapada per objectes estranys a l'espai entre els mòduls de cinturó de plàstic.	Si us plau, consulteu el radi d'inclinació al capítol de disseny d'inclinació o descens.
La desviació del funcionament del cinturó provoca l'obstrucció de la destructivitat, com ara un impacte anormal o un contacte amb cargols de fixació al bastidor de la màquina.	Comproveu completament el marc de la màquina i reviseu qualsevol condició anormal d'afluixament, especialment en els cargols de fixació.
Les varetes cauen del forat de bloqueig, van fer que les barres de la frontissa surten de la vora de la cinta transportadora i van encallar el marc interior del cos de la màquina.	Substituïu els mòduls de la cinta transportadora, les barres de frontisses i les barres de bloqueig danyats.i comproveu amb cura totes les condicions anormals.
L'angle del radi de flexió posterior és massa estret que provoca danys a causa de l'obstrucció de compressió.	Si us plau, consulteu el radi d'inclinació al capítol de disseny d'inclinació o descens

Mal compromís

Raó	Mètode de resolució
La roda dentada de l'accionament central / loco no es manté a la posició mitjana de l'eix d'accionament / folre.	Utilitzeu anells de retenció per bloquejar la roda dentada a la posició mitjana de l'eix i ajustar-ne l'espaiat.
L'eix de transmissió, la direcció lateral de la corretja i la direcció de viatge de la cinta, la longitud del transportador, no formen un angle recte de 90 graus.	Ajusteu el pedestal del coixinet d'accionament / eix rodó i disposeu l'accionament / rodatge en angle recte de 90 graus al llarg de la línia recta central de la cinta transportadora.Per examinar si el transportador compleix amb la precisió de fabricació o no.
Les variacions de la temperatura ambient provocarien el gran canvi d'expansió i contracció tèrmica de la cinta.	Consulteu el coeficient d'expansió al capítol de les especificacions de disseny.
Les sèries 300 i 500 donarien com a resultat el soroll de l'engranatge a les rodes dentades i també es produirien accions dolentes i incertes.	Per obtenir l'especificació de compromís de les sèries 300 i 500, consulteu la unitat Dimensions del bastidor al capítol Productes.
L'àrea de connexió del suport superior de la cinta transportadora i de l'eix d'accionament / rodó té massa alçada de caiguda.	Consulteu la dimensió bàsica al capítol Especificació de disseny i ajusteu l'alçada de caiguda de l'àrea de connexió.
El transportador es veu afectat per alguna cosa accidentalment.Faria que els pinyons es perdessin el compromís.	Desmunteu la cinta transportadora i torneu a ajustar-la a la posició correcta.
Sprocket té un desgast excessiu.	Substituïu els pinyons nous.
Es va trobar alguna obstrucció en els espais de connexió dels mòduls del cinturó.	Netegeu a fons la cinta transportadora.
Les bandes de desgast de suport de la manera de retorn de la posició de les rodes dentades del conductor / rodó no es processen al triangle invertit o l'angle de contacte no és prou suau;tots dos donarien lloc a un contacte anormal a l'entrada en el camí de tornada.	Processa les tires de desgast en angles invertits a la posició d'entrada del cinturó.
La roda dentada d'accionament / tendència està massa a prop del corró de suport de la via de retorn.Provocaria el moviment d'enllaç del cinturó en condicions ajustades, la tensió encallada o el cinturó s'enganxi durant el funcionament.	Ajusteu els rodets de la via de retorn i les puntes de desgast a la posició adequada;consulteu Dimensió bàsica al capítol Especificació de disseny.
Excepte el pinyó de retenció central, els pinyons laterals estan encallats i no poden ajustar el moviment de moviment de la corretja.	Elimineu l'obstrucció i netegeu les rodes dentades, perquè permetin guiar el moviment de funcionament de la corretja.

Desgast

Raó	Mètode de resolució
Hi ha una deflexió angular del bastidor del transportador.	Ajustar l'estructura del transportador.
Les tires de desgast no s'instal·len paral·leles al marc del transportador.	Ajustar l'estructura del transportador.
No es va reservar cap espai adequat per a l'amplada de la cinta i el marc lateral del transportador	Consulteu Dimensió bàsica al capítol Especificació de disseny.
L'entorn de funcionament del transportador té un gran canvi de temperatura en l'expansió i la contracció tèrmica.	Consulteu el coeficient d'expansió al capítol de les especificacions de disseny.
La roda dentada central no es bloqueja amb precisió a la posició central de l'eix d'accionament / rodó del transportador	Desmunteu la roda dentada de l'eix i reinicieu-la a la posició central precisa de l'eix.
La línia recta central de la cinta transportadora no s'enganxa correctament amb la roda dentada central.	Ajusteu l'estructura del transportador per a l'enganxament adequat.

So inusual

Raó	Mètode de resolució
La deformació de l'estructura del transportador fa que el nucli de la roda dentada no pugui tenir l'enganxament adequat amb l'espai cònic sota la superfície de la cinta transportadora.	Ajusteu l'eix d'accionament / rodó a 90 graus al marc del transportador.
Per a la cinta transportadora nova, queden algunes rebaves als mòduls de plàstic després de la formació per injecció.	Això no influirà en la funció de funcionament del cinturó, les rebaves desapareixeran després de funcionar durant molt de temps.
Els pinyons i la cinta transportadora són un desgast excessiu o un desgast excessiu de la cinta.	Substituïu les rodes dentades noves o la cinta transportadora nova.
La posició de suport de la cinta transportadora no adopta material de baix coeficient de fricció per fabricar separadors de suport.	Substituïu els separadors de suport que estaven fets de material plàstic amb baix coeficient de fricció.
El bastidor del transportador s'ha afluixat.	Comproveu tot el marc de la cinta transportadora i fixeu cada cargol.
S'han trobat altres objectes enganxats a l'espai d'articulació dels mòduls.	Elimina els altres objectes i neteja el cinturó.
A causa de la variació de temperatura, la cinta transportadora presenta un gran canvi d'expansió i contracció tèrmica.	Consulteu el rang de temperatura dels materials de la corretja i seleccioneu la cinta transportadora que s'adapti a l'interval de temperatura particular.

Tremolar

Raó	Mètode de resolució
L'interval entre els rodets de retorn és excessiu.	Per ajustar un interval adequat entre corrons, consulteu la taula de caiguda de la catenària al capítol Longitud i tensió de la corretja.
Una corba excessiva de la catenària de la catenària a la via de retorn pot provocar que l'angle de contacte entre la posició de la catenària de la catenària i els corrons de la via de retorn es torni precipitat.Això donaria lloc al moviment de pas del cinturó i la roda dentada no pot absorbir la tensió del camí de retorn sense problemes.El cinturó funcionarà en condicions de tremolor.	Per ajustar un interval adequat entre rodets, consulteu la taula de caiguda de la catenària al capítol InclLength & Tension.
L'articulació inadequada de les tires de desgast i els rails de subjecció afectarien el funcionament del cinturó.	Ajusteu o torneu a instal·lar els rails de retenció.Els rails a l'entrada del cinturó han de ser processats en triangle invertit.
Hi ha una caiguda excessiva de l'angle de la posició de l'articulació entre l'eix d'accionament / folle i la posició de suport.	Consulteu Dimensió bàsica al capítol Especificació de disseny.
El radi de curvatura posterior del cinturó no segueix la limitació del radi mínim del disseny.	Consulteu el radi d'inclinació Ds al capítol Disseny d'inclinació o declinació.
El diàmetre dels rodets o bandes de desgast del camí de retorn és massa petit;donaria lloc a la deformació de les bandes de desgast.	Si us plau, consulteu Rodets de retorn al capítol Suport de retorn.
La tensió del camí de retorn del cinturó no coincideix totalment amb la tensió del camí de transport del cinturó.	Ajusteu la tensió correctament, també pot augmentar o reduir la longitud de la cinta transportadora.
La cinta transportadora giratòria EASECON té un radi interior excessiu.	Ajusteu correctament la tensió de la cinta transportadora com s'ha esmentat anteriorment, o substituïu directament els rails de fixació amb material de baix coeficient de fricció, com ara tefló o poliacetal.També està disponible l'ús de sabó líquid o lubricant a la vora interior dels rails de fixació, les tires de desgast superiors i el nivell inferior.Aquest mètode pot ser útil per resoldre el problema.

Cicatrius superficials

Raó	Mètode de resolució
Un tall prudent del treball de la fulla va deixar algunes cicatrius profundes a la superfície del cinturó.	Paper de vidre la superfície del cinturó llisa.Si l'estructura del cinturó té danys greus, substituïu la posició danyada per mòduls nous.

IQF

Raó	Mètode de resolució
Els errors de funcionament en l'engegada de la cinta transportadora del procediment de congelació ràpida individual i els mòduls de la corretja estan enganxats per una temperatura extrema de fred, donaria lloc a una forta tensió a l'inici del sistema;és excessivament superior a la resistència a la tracció que podria suportar la cinta transportadora.	Assegureu-vos que el sistema s'engega amb el procediment correcte i substituïu els mòduls nous a la zona trencada;a continuació, engegueu el transportador segons el procediment correcte.Si us plau, consulteu el capítol de Mètode de suport de baixa temperatura.
La longitud del cinturó és massa curta i es trencarà a causa de l'expansió i la contracció tèrmiques.	Consulteu el coeficient d'expansió al capítol d'especificacions de disseny per calcular la longitud precisa del cinturó que es requereix.
L'àmplia àrea de contacte entre les bandes de desgast i la cinta transportadora provocarà l'acumulació de gel.	Seleccioneu tires de desgast més estretes per reduir l'àrea de contacte, consulteu Baixa temperatura al capítol Mètode de suport.
Una gran variació de temperatura d'expansió i contracció tèrmica donarà lloc a la deformació i torsió del bastidor del transportador.	Durant la fabricació del transportador integral, la unitat de connexió del bastidor longitudinal ha de mantenir almenys 1,5 M de distància.