què tal
+86 19536088660
Truca'ns
+86 18575683403
Correu electrònic
info@hongsbelt.com

Fórmules de càlcul

Conversió d'unitats

Anglès (EUA) Unitat X

Multiplicar per

= Unitat mètrica

X Multiplica per

= Unitat anglesa (EUA).

Mesura lineal

in

25.40

mm

0,0394

in

Mesura lineal

in

0,0254

m

39.37

in

ft

304,8

mm

0,0033

ft

ft

0,3048

m

3.281

ft

Mesura quadrada

en2

645,2

mm2

0,00155

en2

Mesura quadrada

en2

0,000645

m2

1550,0

en2

ft2

92.903

mm2

0,00001

ft2

ft2

0,0929

m2

10.764

ft2

Mesura cúbica

ft3

0,0283

m3

35.31

ft3

Mesura cúbica

ft3

28.32

L

0,0353

ft3

Taxa de velocitat

peus/s

18.29

m/min

0,0547

peus/s

Taxa de velocitat

peus/min

0,3048

m/min

3.281

peus/min

Avoirdupois

Pes

lb

0,4536

kg

2.205

lb

Avoirdupois

Pes

lliures / peus3

16.02

kg/m3

0,0624

lliures / peus3

Capcitat de càrrega

lb

0,4536

kg 2.205

lb

Capcitat de càrrega

lb

4.448

Newton (N)

0,225

lb

kg

9.807

Newton (N)

0,102

kg

lliures / peus

1.488

kg/m

0,672

lliures / peus

lliures / peus

14.59

N/m

0,0685

lliures / peus

kg - m

9.807

N/m

0,102

kg - m

Parell motor

en - lb

11.52

kg - mm

0,0868

en - lb

Parell motor

en - lb

0,113

N - m

8,85

en - lb

kg - mm

9,81

N - mm

0,102

kg - mm

Inèrcia de rotació

en4

416.231

mm4

0,0000024

en4

Inèrcia de rotació

en4

41,62

cm4

0,024

en4

Pressió/Estrès

lb / polzada2

0,0007

kg / mm2

1422

lb / polzada2

Pressió / Estrès

lb / polzada2

0,0703

kg / cm2

14.22

lb / polzada2

lb / polzada2

0,00689

N/mm2

145,0

lb / polzada2

lb / polzada2

0,689

N/cm2

1.450

lb / polzada2

lliures / peus2

4.882

kg/m2

0,205

lliures / peus2

lliures / peus2

47,88

N/m2

0,0209

lliures / peus2

Poder

HP

745,7

watt

0,00134

HP

Poder

peus - lliures/min

0,0226

watt

44.25

peus - lliures/min

Temperatura

°F

TC = ( °F - 32 ) / 1,8

Temperatura

Símbol de BDEF

Símbol

Unitat

BS

Resistència a la tracció de la cinta transportadora

Kg/M

BW

Amplada del cinturó

M

Definició del símbol C

Símbol

Unitat

Ca

Veure la Taula FC

----

Cb

Veure la Taula FC

----

Definició del símbol D

Símbol

Unitat

DS

Relació de deflexió de l'eix

mm

Definició del símbol E

Símbol

Unitat

E

Taxa d'allargament de l'eix

Gpa

Símbol F Definició

Símbol

Unitat

FC

Coeficient de fricció entre la vora del cinturó i la tira de retenció

----

FBP

Coeficient de fricció entre el producte de transport i la superfície del cinturó

----

FBW

Coeficient de fricció del material de suport de la corretja

----

FA

Coeficient modificat

----

FS

Coeficient de resistència a la tracció modificat

----

FT

S'ha modificat el coeficient de temperatura de la cinta transportadora

---

Símbol de HILM

Símbol

Unitat

H

Elevació Altitud d'inclinació de la cinta transportadora.

m

HP

Cavalls de força

HP

I Definició del símbol

Símbol

Unitat

I

Moment d'inèrcia

mm4

L Símbol Definició

Símbol

Unitat

L

Distància de transport (punt central des de l'eix motriu fins a l'eix rodó)

M

LR

Camí de tornada Longitud del tram recte

M

LP

Carry Way Longitud de la secció recta

M

Definició del símbol M

Símbol

Unitat

M

Nivell de capa transportadora en espiral

----

MHP

Potència del motor

HP

Símbol de PRS

Símbol

Unitat

PP

Producte Àrea de mesura acumulada Percentatge del camí de transport

----

Definició del símbol R

Símbol

Unitat

R

Radi de la roda dentada

mm

RO

Radi exterior

mm

rpm

Revolucions per minut

rpm

Símbol S Definició

Símbol

Unitat

SB

Interval entre coixinets

mm

SL

Càrrega total de l'eix

Kg

SW

Pes de l'eix

Kg/M

Símbol de TVW

Símbol

Unitat

TA

Unitat de cinta transportadora Tensió permesa

Kg/M

TB

Teoria d'unitats de cinta transportadora Tensió

Kg/M

TL

Tensió de caiguda de la catenària de la unitat de cinta transportadora.

Kg/M

TN

Tensió de Secció

kg/M

TS

Parell motor

Kg.mm

TW

Tensió total de la unitat de cinta transportadora

Kg/M

TWS

Tipus particular Unitat de cinta transportadora Tensió total

Kg/M

V Símbol Definició

Símbol

Unitat

V

Velocitat de transport

M/min

VS

Teoria de la velocitat

M/min

Definició del símbol W

Símbol

Unitat

WB

Pes de la unitat de la cinta transportadora

Kg/M2

Wf

Tensió acumulada de fricció de transport

Kg/M2

WP

Pes de la unitat de producte de la cinta transportadora

Empujador i bidireccional

Per a l'empenjador o el transportador bidireccional, la tensió de la corretja serà superior a la del transportador horitzontal normal;per tant, els eixos dels dos extrems són necessaris per ser considerats com a eixos motrius i subsumits en el càlcul.En general, és aproximadament 2,2 vegades el factor d'experiència per obtenir la tensió total del cinturó.

FÒRMULA: TWS = 2,2 TW = 2,2 TB X FA

TWS en aquesta unitat significa el càlcul de la tensió del transportador bidireccional o d'empenta.

Càlcul de girs

Turning-Calculation

El càlcul de tensió TWS del transportador giratori és calcular la tensió acumulada.Per tant, la tensió en cada secció de càrrega afectarà el valor de la tensió total.Això significa que la tensió total s'acumula des de l'inici de la secció d'accionament en el camí de retorn, al llarg del camí de retorn fins a la secció de rodatge, i després passa per la secció de transport fins a la secció d'accionament.

El punt de disseny d'aquesta unitat és T0 que està sota l'eix de transmissió.El valor de T0 és igual a zero;calculem cada secció a partir de T0.Per exemple, el primer tram recte en el camí de retorn és de T0 a T1, i això significa la tensió acumulada de T1.

T2 és la tensió acumulada de la posició de gir en el camí de retorn;en una altra paraula, és la tensió acumulada de T0, T1 i T2.Si us plau, segons la il·lustració anterior i esbrineu la tensió acumulada d'aquestes últimes seccions.

FÒRMULA: TWS = (T6)

Tensió total de la secció d'accionament en el camí de transport.

TWS en aquesta unitat significa el càlcul de la tensió del transportador giratori.

 

FÒRMULA: T0 = 0

T1 = WB + FBW X LR X WB

Tensió de la catenària catenària a la posició d'accionament.

 

FÒRMULA: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

Tensió del tram de gir en el camí de tornada.

Per als valors Ca i Cb, consulteu la taula Fc.

T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

 

FÒRMULA: TN = TN-1 + FBW X LR X WB

Tensió del tram recte a la tornada.

T3 = T3-1 + FBW X LR X WB

T3 = T2 + FBW X LR X WB

 

FÒRMULA: TN = TN-1 + FBW X LP X (WB + WP)

Tensió del tram recte en el camí de transport.

T4 = T4-1 + FBW X LP X (WB + WP)

T4 = T3 + FBW X LP X (WB + WP)

 

FÒRMULA: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

Tensió de la secció de gir en el camí de transport.

Per als valors Ca i Cb, consulteu la taula Fc.

T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

T5 = ( Ca X T4 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

 

Transportador en espiral

Spiral-Conveyor

FÒRMULA: TWS = TB × FA

TWS en aquesta unitat significa el càlcul de la tensió del transportador en espiral.

FÒRMULA: TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )

FÒRMULA: TA = BS × FS × FT

Consulteu la taula FT i la taula FS.

Exemple pràctic

La comparació de TA i TB i altres càlculs relacionats són els mateixos que altres tipus de transportadors.Hi ha certes restriccions i regulacions sobre el disseny i la construcció del transportador en espiral.Per tant, mentre apliqueu les corretges espirals o giratòries HONGSBELT al sistema de transport en espiral, us recomanem que consulteu el manual d'enginyeria HONGSBELT i contacteu amb el nostre departament de servei tècnic per obtenir més informació i detalls.

 

Tensió de la unitat

Unit-Tension

FÒRMULA: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )

Si els productes de transport tenen la característica d'amuntegar-se, la força de fregament Wf que augmenta durant el transport d'apilament s'ha de subsumir al càlcul.

FÒRMULA: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )

FÒRMULA: Wf = WP X FBP X PP

Tensió permesa

A causa del diferent material del cinturó, té una resistència a la tracció diferent que es veurà afectada per la variació de temperatura.Per tant, es pot utilitzar el càlcul de la tensió permesa per unitat TA per contrastar amb la tensió total de la corretja TW.Aquest resultat del càlcul us ajudarà a triar correctament la selecció de la corretja i adaptar-vos a les demandes del transportador.Consulteu la taula FS i la taula T al menú de l'esquerra.

 

FÒRMULA: TA = BS X FS X FT

BS = Resistència a la tracció de la cinta transportadora (Kg/M)

FS i FT Consulteu la taula FS i la taula FT

 

Taula Fs

Sèrie HS-100

Series-HS-100

Sèrie HS-200

Series-HS-200

Sèrie HS-300

Series-HS-300

Sèrie HS-400

Series-HS-400

Sèrie HS-500

Series-HS-500

Taula Ts

Acetal

Acetal

Niló

Nylon

Polietilè

Polyethylene

Polipropilè

Polypropylene

Selecció d'eix

FÒRMULA: SL = ( TW + SW ) ?BW

Taula de pes de l'eix accionat / intermedi - SW

Dimensions de l'eix Pes de l'eix (Kg/M)
Acer carboni Acer inoxidable Aliatge d'alumini
Eix quadrat 38 mm 11.33 11.48 3,94
50 mm 19.62 19.87 6,82
Eix rodó 30 mm?/FONT> 5,54 5,62 1,93
45 mm?/FONT> 12.48 12.64 4.34

Desviació de l'eix d'accionament / intermedi - DS

Sense coixinet intermedi

FÓRMULA:

DS = 5 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?/FONT> I )

Amb rodament intermedi

FÓRMULA:

DS = 1 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?I )

Elasticitat de l'eix motriu - E

Unitat: Kg/mm2

Material Acer inoxidable Acer carboni Aliatge d'alumini
Taxa elàstica de l'eix de conducció 19700 21100 7000

Moment d'inèrcia - I

Diàmetre del forat de la corona dentada Moment d'inèrcia de l'eix (mm4)
Eix quadrat 38 mm 174817
50 mm 1352750
Eix rodó 30 mm?/FONT> 40791
45 mm?/FONT> 326741

Càlcul del parell de l'eix motriu - TS

FÓRMULA:

TS = TW ?BW ?R

Per al valor de càlcul anterior, compareu amb la taula següent per seleccionar el millor eix motriu.Si el parell de l'eix de transmissió encara és massa fort, es pot utilitzar la roda dentada més petita per reduir el parell i també estalviar el cost principal de l'eix i el coixinet.

Utilitzant la roda dentada més petita per adaptar-se a l'eix motriu que té el diàmetre més gran per reduir el parell, o utilitzar la roda dentada més gran per adaptar-se a l'eix motriu amb el diàmetre més petit per augmentar el parell.

Factor de parell màxim per a l'eix motriu

Parell motor Material Diàmetre del diari (mm)
50 45 40 35 30 25 20

Kg-mm

x

1000

Acer inoxidable 180 135 90 68 45 28 12
Acer carboni 127 85 58 45 28 17 10
Aliatge d'alumini -- -- -- 28 17 12 5

 

Cavalls de força

 

Si es selecciona el motor d'accionament per a un motor reductor d'engranatges, la relació de potència hauria de ser més gran que els productes de transport i la força de tracció total que es genera durant el funcionament del cinturó.

Cavalls de potència (HP)

FÓRMULA:

= 2,2 × 10-4 × TW × BW × V
= 2,2 × 10-4 (TS × V/R)
= Watts × 0,00134

Watts

FÓRMULA: = ( TW × BW × V ) / ( 6,12 × R )
= ( TS × V ) / ( 6,12 × R )
= HP × 745,7

Taula FC

Material del carril Temperatura FC
Material del cinturó Sec Humit
HDPE / UHMW -10 °C ~ 80 °C PP 0,10 0,10
PE 0.30 0,20
Actel 0,10 0,10
Niló 0,35 0,25
Acetal -10 °C ~ 100 °C PP 0,10 0,10
PE 0,10 0,10
Actel 0,10 0,10
Niló 0,20 0,20

Si us plau, contrasta el material dels rails i el material de la cinta del transportador amb el procediment de transport en ambient sec o humit per obtenir el valor FC.

 

Valor de Ca, Cb

Angle de gir de la cinta transportadora Coeficient de fricció entre la vora de la cinta transportadora i la banda del carril
FC ≤ 0,15 FC ≤ 0,2 FC ≤ 0,3
Ca Cb Ca Cb Ca Cb
≥ 15 ° 1.04 0,023 1.05 0,021 1.00 0,023
≥ 30 ° 1.08 0,044 1.11 0,046 1.17 0,048
≥ 45 ° 1.13 0,073 1.17 0,071 1.27 0,075
≥ 60 ° 1.17 0,094 1.23 0,096 1.37 0,10
≥ 90 ° 1.27 0,15 1.37 0,15 1.6 0,17
≥ 180 ° 1.6 0,33 1,88 0,37 2,57 0,44

Després d'obtenir el valor FC de la taula FC, contrasteu-lo amb l'angle corbat de la cinta transportadora i podeu obtenir el valor Ca i el valor Cb.